Bài viết
Review Ride Vision 2 – Hệ thống công nghệ chống va chạm cho người đi xe máy
Th5
Do tính chất và hoạt động của người lái, người đi xe máy vẫn chưa thể sử dụng hệ thống cảnh báo và phát hiện va chạm. Vì công nghệ này thường được lắp đặt và sử dụng trên ô tô.
Tuy nhiên, ứng dụng của kỹ thuật này trên xe máy gần đây đã được điều tra thành công bởi công ty công nghệ phần mềm Ride Vision. Các sản phẩm của Ride Vision sử dụng hai camera góc rộng, phần mềm nhận dạng hình ảnh và thuật toán AI dự đoán để cảnh báo cho người lái xe về các va chạm sắp xảy ra và hỗ trợ họ đưa ra các quyết định quan trọng trong thời gian thực.
Đây là hệ thống bao gồm tất cả duy nhất có thể xác định chính xác vị trí và hành vi của người đi xe máy trong khi vẫn giữ sự chú ý của họ trên đường. Cùng tìm hiểu công nghệ này qua bài Review Ride Vision 2 – Hệ thống công nghệ chống va chạm cho người đi xe máy.
Sự ra đời công nghệ Ride Vision
Xe máy rất nhanh và nhanh nhẹn. Chúng nghiêng người, di chuyển nhanh trên đường và đôi khi còn lách giữa các phương tiện khác. Kết cấu nhẹ và khả năng cơ động nhanh nhẹn của chúng có nghĩa là chúng chịu tác động lớn hơn của lực vật lý và rung động trên đường. Ngay cả việc điều hướng cơ bản khi tham gia giao thông cũng yêu cầu người lái phải chuyển trọng lượng của mô tô từ bên này sang bên kia và từ trước ra sau (khi phanh và tăng tốc).
Công ty đã tạo ra Ride Vision để đáp ứng nhu cầu an toàn mà không công nghệ nào khác có thể cung cấp cho thị trường xe hai bánh. Công nghệ cốt lõi của Ride Vision dựa trên sự kết hợp độc đáo giữa phần mềm và phần cứng được tối ưu hóa cho xe hai bánh và hành vi của họ trên đường. Ride Vision được thiết kế để hoạt động như một Hệ thống hỗ trợ người lái không xâm nhập. Không giống như các hệ thống điều khiển tự động nguy hiểm và phức tạp, Ride Vision cung cấp cho người lái đủ thời gian để tự phản ứng và đưa ra lựa chọn an toàn nhất có thể.
Ride Vision là gì?
Ride Vision là Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ARAS) độc đáo được thiết kế để đáp ứng nhu cầu an toàn của người lái.
Giải pháp an toàn duy nhất được tạo riêng cho xe máy để giúp bảo vệ an toàn cho người lái là hệ thống công nghệ chống va chạm Ride Vision.
Công nghệ tránh va chạm (CAT™) hàng đầu trong ngành. Nó là sự kết hợp giữa Trí tuệ nhân tạo (mạng nơ-ron) và Thị giác máy tính, đồng thời được thiết kế để tích hợp liền mạch với tất cả các kiểu dáng và kiểu dáng xe máy và xe tay ga.
Để đảm bảo an toàn trên đường, Ride Vision cho phép người lái mô tô được cảnh báo theo thời gian thực về những rủi ro lớn, giúp bạn có thêm giây quan trọng để phản ứng và tránh xa nguy hiểm. Rào cản được phát hiện bởi máy ảnh mạnh mẽ và công nghệ AI trước khi quá muộn để tránh chúng.
Thông tin nổi bật
Ride Vision – Hệ thống AI công nghệ mới
Các tính năng được trí tuệ nhân tạo (AI) hỗ trợ đã phổ biến và không còn được coi là bất thường nữa. Hơn nữa, công nghệ an toàn chủ động đang dần khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực xe hơi.
Dòng xe 4 bánh không ngừng nỗ lực cải tiến các tính năng theo một mẫu chuẩn đã định sẵn. Tuy nhiên, điều này vẫn không phải là rất điển hình cho xe máy. Mục tiêu của công nghệ an toàn cho xe máy là vượt qua các ranh giới hiện tại, đồng thời tạo ra các tiêu chuẩn cho quy trình sản xuất. Do đó, Ride Vision hoàn toàn tập trung vào việc tạo ra công nghệ lái xe được hỗ trợ bởi AI. Mục tiêu chính là liên tục duy trì mức độ an toàn cao nhất cho người lái xe.
Ride Vision vừa đưa ra thông báo về cách “Công nghệ cảnh báo va chạm” mới nhất của họ sẽ thay đổi cuộc chơi. Theo công ty Israel, thiết bị mới này và công nghệ ô tô liên quan có rất nhiều điểm tương đồng. Và mỗi cái đều được thiết kế tinh tế và vô cùng nhỏ gọn.
Ride Vision 2 – Cảnh báo tầm nhìn đi xe
Hệ thống độc đáo của Ride Vision 2 hoạt động bằng cách sử dụng hai camera góc rộng nhỏ được gắn ở phía sau và phía trước của phương tiện để truyền cảnh quay đến bộ xử lý trên xe của Ride Vision, trong đó một thuật toán đã được cấp bằng sáng chế được sử dụng để phát hiện và thông báo cho người lái về các mối đe dọa va chạm trong không còn thời gian nữa.
Với Ride Vision, người lái xe mô tô lấy lại được những giây phút quan trọng khi phản ứng với các mối đe dọa trên đường điều này có thể có nghĩa là sự khác biệt giữa một vụ va chạm và việc trở về nhà an toàn sau mỗi chuyến đi.
Sử dụng tầm nhìn dự đoán để cứu sống người lái
Ride Vision 2 hoạt động thông qua sự phối hợp giữa hai camera góc rộng, thuật toán Predictive Vision đã được cấp bằng sáng chế, bộ xử lý máy tính tích hợp (ECU) nhỏ gọn và hai cảnh báo LED gắn trên gương kín đáo (hoạt động của chúng hoàn toàn có thể tùy chỉnh trong Ride Vision ứng dụng).
Sử dụng cảnh quay camera góc rộng 360° của Ride Vision, thuật toán Dự đoán Tầm nhìn sẽ phân tích dữ liệu hình ảnh trong ECU của hệ thống để chỉ xác định các mối đe dọa nghiêm trọng đối với người lái. Hệ thống cảnh báo có chọn lọc này loại bỏ sự cần thiết của phần cứng đắt tiền và cồng kềnh.
Hệ thống CAT™ được xây dựng để hoạt động với mọi kiểu dáng và kiểu dáng của xe hai bánh, giúp giảm đáng kể chi phí sản xuất và mang lại sự tự do về mô-đun cho các nhà sản xuất.
Đặc điểm chính
Kết nối trực tiếp với ắc quy
Ride Vision 2 được kết nối trực tiếp với ắc quy của xe và tiêu tốn ít điện năng hơn so với điện thoại di động tiêu chuẩn. Hai đơn vị video được xếp hạng IP69K của hệ thống bắt đầu ghi lại thời điểm bật mô tô và có cảnh quay lặp lại trong 2 giờ được tải lên ứng dụng Ride Vision.
Các tính năng tùy chỉnh
Trong ứng dụng Ride Vision, người dùng có thể đặt các tính năng tùy chỉnh như ghép nối âm thanh Bluetooth, nhịp và tần suất cảnh báo cũng như truy cập các bản cập nhật phần mềm hệ thống.
Thống kê chuyến đi cá nhân và hồ sơ theo dõi GPS
Thống kê chuyến đi cá nhân và hồ sơ theo dõi GPS cũng được lưu trữ trong ứng dụng Ride Vision. Tại đây, người lái có thể truy cập dữ liệu chuyến đi như khoảng cách và vị trí đã đi, góc nghiêng, tốc độ và số lượng cảnh báo được kích hoạt trong mỗi chuyến đi.
Tóm tắt chuyến đi
Người dùng có thể truy cập tóm tắt chuyến đi trong ứng dụng. Báo cáo tích lũy tóm tắt chuyến đi được chia nhỏ theo tuần, tháng và năm và bao gồm tổng quãng đường, tổng cảnh báo và dữ liệu tốc độ tối đa. Các báo cáo này có thể được xuất cho mục đích sử dụng cá nhân (ước tính mức tiêu thụ và tính toán nhiên liệu) dữ liệu của công ty hoặc thậm chí được sử dụng cho mục đích giảm phí bảo hiểm.
Tương thích đặc biệt với tất cả các loại xe máy và xe tay ga
Công nghệ giá cả phải chăng của Ride Vision 2 là sự kết hợp hoàn hảo giữa phần cứng nhỏ gọn và phần mềm tránh va chạm hàng đầu trong ngành. Sản phẩm tương thích đặc biệt với tất cả các loại xe máy và xe tay ga, đồng thời được thiết kế để cứu mạng người lái.
Tính năng chính
- Cảnh báo va chạm phía trước Có thể tùy chỉnh.
- Cảnh báo giữ khoảng cách có thể tùy chỉnh.
- Cảnh báo điểm mù.
- Cảnh báo vượt nguy hiểm.
- Quay video tự động.
- Khóa video tai nạn.
- Xem trước video.
- Tự động đồng bộ Bluetooth.
- Trình chỉnh sửa video vui nhộn.
- Sắp ra mắt.
- Cuộc gọi khẩn cấp và nhiều cảnh báo khác.
Thông số kỹ thuật
Máy ảnh góc rộng.
3 giờ liên tục-Ghi vòng lặp.
Máy ảnh nhỏ gọn, ghi hình tự động.
Dễ dàng cài đặt, thương hiệu và mô hình Agnostic.
Cảnh báo LED có thể tùy chỉnh, dễ nhìn thấy, không xâm nhập.
Chống chịu thời tiết & hơi nước IP69K.
Thông số kỹ thuật khác
Nguồn điện thông minh
Được kết nối trực tiếp với pin với mức sạc tối thiểu được sử dụng (ít hơn điện thoại di động).
Một thuật toán đã được cấp bằng sáng chế đảm bảo rằng người lái chỉ được thông báo về các mối đe dọa quan trọng, vì vậy họ có thể tập trung vào con đường mà ít bị phân tâm nhất.
Với ứng dụng Ride Vision, người lái có thể điều chỉnh các cảnh báo để phù hợp với sở thích của họ.
Theo dõi các số liệu thống kê về chuyến đi (tốc độ, góc nghiêng, khoảng cách, thời gian, v.v.), truy cập cảnh quay chuyến đi và so sánh các ghi chú với bạn bè!
Bộ sản phẩm bao gồm
- 1 x Camera góc rộng Ride Vision, phía trước.
- 1 x Camera góc rộng Ride Vision, phía sau.
- 1 x Thiết Bị Chính.
- 1 x Đèn cảnh báo LED cho gương, phải.
- 1 x Đèn cảnh báo LED cho gương, bên trái.
- bao gồm vật liệu lắp.
Review Ride Vision 2 chi tiết
Tổng quan về hệ thống
Hệ thống này bao gồm các camera ghi hình cố định phía trước và phía sau, vị trí GPS, cảm biến tốc độ, phát hiện điểm mù và cả hệ thống phát hiện không gian tránh va chạm phía trước. Mặc dù hệ thống này không loại bỏ yêu cầu người lái phải kiểm tra các điểm mù và kiểm tra đầu, nhưng nó cung cấp thêm một mức độ an toàn để giảm đáng kể nguy cơ va chạm bên hông, va chạm từ phía sau và cả nguy cơ bị đâm từ phía sau.
Như tất cả chúng ta đều biết các con đường ngày càng bận rộn hơn và tất cả chúng ta sẽ có vô số tài khoản mà chúng ta có thể nhớ lại về việc suýt bị đâm khi đang đi trên đường.
Cơ chế hoạt động
Sự kết hợp của hai camera góc rộng được đặt ở phía trước và phía sau xe cảnh báo cho người lái thông qua đèn LED đặt trên gương. Trong trường hợp phương tiện hoặc vật thể đi vào điểm mù của người điều khiển, hệ thống sẽ gửi tín hiệu cảnh báo. Công nghệ này cũng cảnh báo các va chạm trực diện, đo khoảng cách vượt an toàn và cảnh báo người lái khi có phương tiện nguy hiểm đang đến gần.
“Công nghệ cảnh báo va chạm” là một khái niệm có mục tiêu là tăng cường sự an toàn cho người lái xe máy. Ngoài ra, điều quan trọng là đảm bảo sự thoải mái khi vận hành xe.
Cài đặt
Có thể được tự cài đặt
Hệ thống có thể được tự cài đặt hoặc cài đặt bởi một thợ điện ô tô và có thể được thực hiện trong vài giờ với các công cụ phù hợp và tuân theo quy trình cài đặt. Cái khó nhất của việc cài đặt là tìm vị trí thích hợp cho phần cứng không cản trở hoạt động bình thường nhưng cũng không làm mất đi tính thẩm mỹ của chiếc máy thân yêu của chúng ta.
Hệ thống sẽ tự động khởi động
Sau khi được cài đặt và hiệu chỉnh, hệ thống sẽ tự động khởi động một chiếc mô tô và bắt đầu chuyển động về phía trước. Các camera liên tục ghi lại phía trước và phía sau và có thể được tải xuống sau đó giúp bạn yên tâm nếu có va chạm xảy ra. Dữ liệu được tải xuống này không chỉ hiển thị cảnh quay mà còn cả vị trí, tốc độ và bất kỳ cảnh báo nào trong chuyến đi đó.
Chủ động cảnh báo cho người lái
Hệ thống cảnh báo được gắn trên mỗi gương sẽ chủ động cảnh báo cho người lái về bất kỳ phương tiện nào có mặt trong điểm mù của bạn, đưa ra cảnh báo quan trọng nếu chúng tôi bỏ lỡ kiểm tra đầu. Hệ thống tránh va chạm phía trước sẽ cảnh báo nếu bạn đang đến gần một phương tiện hoặc vật thể rắn có tốc độ đóng cửa cao hơn hoặc bám sát phương tiện đó quá gần.
Có thể được điều chỉnh và hiệu chỉnh
Hệ thống có thể được điều chỉnh và hiệu chỉnh để phù hợp với trình độ kỹ năng của bạn và cài đặt tác động tiềm năng mong muốn cũng như các chức năng chiếu sáng cho phép kiểm soát độ sáng cho các cấp độ lái xe khác nhau giữa ban ngày, ban đêm và chạng vạng.
Ưu điểm nổi bật của Ride Vision 2
Camera 360 độ kín đáo
Cảnh báo bạn về những va chạm có thể xảy ra mà không ảnh hưởng đến việc lái xe của bạn.
Khả năng tự động
Mỗi chuyến đi của bạn đều được hệ thống tự động ghi lại.
Nhỏ, gọn và dễ dàng sử dụng
Trên bất kỳ xe máy nào của bạn, cài đặt đơn giản.
Phòng ngừa tai nạn trước khi xảy ra
Cảnh báo: va chạm sắp xảy ra; giữ khoảng cách an toàn.
Cảnh báo về việc vượt qua.
Cảnh báo cho một điểm mù.
Tự động ghi lại mỗi chuyến đi
Cung cấp bằng chứng để bảo hiểm có thể được sử dụng.
Sử dụng video để phân tích và tăng cường lái xe.
Tải xuống video rất đơn giản.
Tự bảo vệ mình – Giá cả phải chăng
Tương thích với bất kỳ xe máy nào bạn sở hữu.
Đơn giản để cài đặt.
Ứng dụng di động cho phép tự động cập nhật và lưu trữ thông tin.
Lý do nên sử dụng Hệ thống công nghệ chống va chạm cho người đi xe máy
Tầm nhìn khi đi xe giúp bạn nhận thức được các mối đe dọa tiềm ẩn trên đường trong thời gian thực để có một chuyến đi an toàn hơn. Điều này có thể giúp người lái tránh va chạm và những nguy hiểm khác thường xảy ra khi đi xe máy.
Sản phẩm hoạt động tương tự như các hệ thống điểm mù được tìm thấy trên hầu hết các mẫu ô tô cũ và thậm chí một số xe máy mới. Ride Vision cung cấp cho người lái các dấu hiệu trực quan về bất kỳ chướng ngại vật nào trên đường, để người lái có thể thực hiện hành động thích hợp. Hệ thống không xâm lấn sẽ không cung cấp bất cứ điều gì khác ngoài các cảnh báo trực quan, giúp người lái kiểm soát hoàn toàn chiếc mô tô.
Kết luận
Ride Vision được sử dụng tích cực trong các kỳ thi đánh giá giấy phép lái xe mô tô trên đường. Hệ thống này cực kỳ chính xác và có lợi nhất trong điều kiện giao thông đông đúc và tắc nghẽn để tránh bất kỳ va chạm nào từ góc độ 360 độ. Mặc dù điều này không làm giảm bớt nhu cầu quan sát và kiểm tra của chúng ta trước khi di chuyển trong làn đường hoặc để tránh va chạm nhưng nó lại làm được điều mà chúng ta không thể làm được là nó luôn luôn quan sát mọi nơi.
Điểm trừ nhỏ duy nhất về hệ thống này là hệ thống đèn cảnh báo sẽ kẹp và dính vào các gương hiện có của bạn, điều này sẽ để lại một số dấu vết có thể nhìn thấy của hệ thống dây điện ở mặt sau gương và thân xe của bạn. Tuy nhiên, Ride Vision cũng vừa thông báo rằng họ đang sản xuất những chiếc gương thay thế mới có tích hợp hệ thống cảnh báo và loại bỏ mọi dấu hiệu có thể nhìn thấy của hệ thống dây điện. Đây sẽ là một cải tiến tuyệt vời vì lý do thẩm mỹ và sẽ có sẵn trong tương lai rất gần.
Nhìn chung, HTCamera tin rằng Ride Vision là một hướng đi của tương lai giống như ABS và kiểm soát lực kéo hiện là trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết các loại xe máy.